判断题

CRH6A统型动车组10型车钩在解钩时,司机可以远程操作向解钩气缸充气压,解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩;同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩()

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判断题
CRH6A统型动车组10型车钩在解钩时,司机可以远程操作向解钩气缸充气压,解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩;同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩()
答案
判断题
10型车钩在解钩时,司机可以远程操作向解钩气缸充气压,解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩;同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩()
答案
主观题
CRH380A统型动车组全自动车钩的解钩可以采用哪种方式来进行
答案
多选题
CRH6A统型动车组号车为动车()
A.2 B.3 C.6 D.7
答案
判断题
CRH6A型动车组动车可进行远程切除()
答案
多选题
CRH6A统型动车组温度预警(266)的原因()
A.轴温传感器故障导致误报 B.无风源 C.机械故障 D.温度监控部位温度过高
答案
多选题
CRH6A统型动车组空调切除操作方法()
A.首先断开DC100V直流电源断路器[CB6] B.紧急通风逆变器输入电源[CB7]断路器 C.然后断开空调机组1断路器[CB1] D.空调机组2断路器[CB2]
答案
多选题
CRH6A统型动车组单车VCB不能闭合的原因()
A.VCB被远程切除 B.该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。 C.发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障未排除或未进行RS复位 D.总风源给VCB气路阀门被关闭。在过分相区时,由于VCB合、断用气路来实现,在多次过分相后,由于气压不足,导致VCB自动断开
答案
多选题
CRH6A统型动车组自动开头罩的方法有()
A.确认司机配电盘[头罩控制器]、[24V电源]断路器均闭合 B.将[头罩控制]开关旋至“打开”位置,车下确认头罩打开到位。 C.断开司机配电盘[头罩控制器] 断路器。 D.断VCB降弓
答案
单选题
CRH6A统型动车组自动开头罩的方法有()
A.确认司机配电盘[头罩控制器]、[24V电源]断路器均闭合 B.将[头罩控制]开关旋至“打开”位置,车下确认头罩打开到位。 C.断开司机配电盘[头罩控制器] 断路器。 D.断VCB降弓 E.(多选题)
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