台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的（）。

采用制动力检验行车制动性能，要求汽车空载和满载状态下前轴制动力与轴荷的百分比均应不小于60%（） 用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的（）。 路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道 为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)，轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道 上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上应保持固定不动 台架检验驻车制动性能时，在空载状态下，乘坐1名驾驶人，总质量为整备质量1.2倍以上的（）车辆，驻车制动力的总和不应小于测取的整车重量的20% GB7258--2004《机动车运行安全技术条件>中规定：驻车制动力不小于整车重量的（）。 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的（） GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的（）。 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的（） 路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。 路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动（） 台架检验时，在空载状态下，乘坐驾驶人，总质量为整备质量1.2倍以上的车辆，驻车制动力的总和不应小于测取的整车重量的20%（） 台试进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的%（） 纯电车在电机工作状态下，实施驻车制动时间（） 岩石的抗压强度，在水饱和状态下，其抗压强度火成岩应不小于（）Mpa，变质岩不小于（）Mpa，水成岩应不小于（）Mpa 路试检验行车制动性能时，轮胎与路面之间的附着系数应不小于0.8（） 台架检验时，在空载状态下，乘坐1名驾驶人，总质量为整备质量1.2倍以下的车辆，驻车制动力的总和不应小于测取的整车重量的15%（） 岩石的抗压强度，在水饱和状态下，其抗压强度火成岩应不小于（）Mpa，变质岩不小于（）Mpa，水成岩应不小于（）Mpa. 在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%.轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正.反两个方向保持固定不动，其时间不应少于( )min 。 驻车制动装置应能保证空载状态下的机动车在20%坡度、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min 对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（ ）%的坡道上。