装备惰气系统的油轮其油舱测量取样应是（）。

新接或刚出坞的油船货油舱惰气进行惰化时，效果最佳（） 大型油轮的机舱、货油舱，在灭火时所施放的泡沫应是（）。 油轮上烟道气式产生的惰气，其原理是利用锅炉燃烧的废气。其主要成分是（）。 油船油舱惰化、驱气和除气描述不正确的是（） 向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。 对油船构造和货油系统的要求包括（）①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS 新接的或刚出坞的油船货油舱惰气进行惰化时,己取得最佳效果（） 装载货油时，货油舱中的惰气通过（）排掉。 卸货作业前的风险评估主要有①货油舱是否惰化②情气系统是否关闭③雷达是否开启（） 从货油舱安全考虑，惰气分支阀的开关应由（）来控制。 洗舱作业中，只要油舱是正压,就不必考虑充惰气（） 惰气系统主控阀安装在惰气风机（）。 新接的油轮或刚出坞的油轮，因舱内没有可燃气体，所以装货前没有必要充入惰气。 新接的油轮或刚出坞的油轮，因舱内没有可燃气体，所以装货前没有必要充入惰气（） 油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。 惰气风机出口温度，惰气系统（ICES）自动停止（） 驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。 在已充惰的货油舱内，（）应充惰恢复舱内惰压 没有专用压载舱的油船上,压载是指货油舱内压载水,在卸货后压载时,其操作同①装货一样,打开透气桅的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气桅的旁通阀，运行惰气系统（） 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。