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受自由液面影响的稳性主要是()。
单选题
受自由液面影响的稳性主要是()。
A. 纵稳性
B. 横稳性
C. 动稳性
D. 静稳性
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单选题
受自由液面影响的稳性主要是()。
A.纵稳性 B.横稳性 C.动稳性 D.静稳性
答案
单选题
自由液面越大,对稳性的影响()。
A.越大 B.越小 C.不变 D.不定
答案
主观题
自由液面越大,对稳性的影响______。
答案
单选题
对初稳性高度进行自由液面修正时,自由液面惯性矩按计算()
A.A.0° B.B.30° C.C.50° D.D.60°
答案
单选题
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A.变小 B.变大 C.不变 D.以上都有可能
答案
单选题
自由液面对船舶初稳性没有影响。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
自由液面对静稳性力臂GZ的影响是()。
A.使静稳性力臂减小 B.使静稳性力臂保持不变 C.使静稳性力臂增大 D.以上均有可能
答案
判断题
自由液面对稳性的影响与液体体积无关。()
答案
判断题
自由液面对稳性的影响与液体体积无关()
答案
单选题
液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与()有关。
A.液面大小 B.液面形状 C.横倾角 D.以上均是
答案
热门试题
减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是()
为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,可以()
自由液面使稳性下降的程度随排水量增大而减小。()
自由液面使稳性下降的程度随排水量增大而减小()
为了减小自由液面对稳性的影响,以下做法( )是恰当的。
自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的()提高。
自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。
为了减少自由液面对船舶稳性的影响,下列哪种措施较恰当()
为了减少自由液面对船舶稳性的影响,下列哪种措施较恰当()。
由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。()
由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关()
当存在自由液面效应时,要使稳性损失减到最小,所有舱都应(),或者完全。
舱内形成的自由液面,会对船舱稳性产生明显的不利影响。这种影响包括()①严重横倾②倾覆③吃水过大④横摇周期及角度小
下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响()。
通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响()。
自由液面的存在使船舶的初稳性( )
油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。()
在船体结构上,为减少自由液面对横稳性的影响,常采用的方法是()
油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响()
用纵舱壁将自由液面等分后,能减小自由液面的影响。()
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