单选题

受自由液面影响的稳性主要是()。

A. 纵稳性
B. 横稳性
C. 动稳性
D. 静稳性

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减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是() 为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,可以() 自由液面使稳性下降的程度随排水量增大而减小。() 自由液面使稳性下降的程度随排水量增大而减小() 为了减小自由液面对稳性的影响,以下做法( )是恰当的。 自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的()提高。 自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。 为了减少自由液面对船舶稳性的影响,下列哪种措施较恰当() 为了减少自由液面对船舶稳性的影响,下列哪种措施较恰当()。 由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。() 由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关() 当存在自由液面效应时,要使稳性损失减到最小,所有舱都应(),或者完全。 舱内形成的自由液面,会对船舱稳性产生明显的不利影响。这种影响包括()①严重横倾②倾覆③吃水过大④横摇周期及角度小 下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响()。 通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响()。 自由液面的存在使船舶的初稳性( ) 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。() 在船体结构上,为减少自由液面对横稳性的影响,常采用的方法是() 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响() 用纵舱壁将自由液面等分后,能减小自由液面的影响。()
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