JZ-7型制动机“五步闸”试验时，列车管减压50kP对，制动缸压力为125kP对；检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不超过20kP对（）

JZ-7型制动机自阀在“最小减压位”,列车管的减压量为（） 下列属于JZ-7型制动机五步闸的闸序有（） JZ-7型制动机大闸位，均衡风缸减压50KPa（） JZ-7型空气型空气制动机为的分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（） 轨道车JZ-7型空气制动机实行最大减压量位，列车管减压为kPa，制动缸压力应为kPa JZ-7制动机列车管过充时，列车管压力为（） JZ-7型制动机，大闸最小减压位时，机车制动缸压力为KPa（） 货运机车用JZ-7型制动机列车管定压为（） JZ-7型空气制动机自动制动时，列车管的有效局减量为30kPa（） JZ-7型制动机列车管的定压，是通过“大闸”上的调整阀来调整的（） 机车在出库前，必须对JZ-7型制动机进行闸试验（） JZ-7制动机大闸调整阀弹簧可以直接调整列车管压力（） JZ－7制动机，大闸置紧急制动位，列车管压力应在2秒内降至0（） JZ-7型制动机，大闸位，均衡风缸减压170KPa（） JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过量减压位”时，可以使制动缸获得比常用制动更高的压力（） JZ—7制动机列车管有效局减量kpa（） JZ-7制动机紧急限压阀在制动状态时，通向列车管、作用风缸和 列车制动机的简略试验列车管减压量是（） 使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足 JZ-7制动机，大闸常用制动列车管减压后，分配伐付伐保持伐发生排风现象，几秒钟后停止排风为正常现象（）