工作风缸用来控制的动作（）

东风8B型内燃机车：分配阀的工作风缸充气止回阀可以控制制动管向工作风缸单向充气。 分配阀根据工作风缸的压力变化而动作，控制中继阀的供风和排风，以使机车得到制动和缓解（） 使用自阀制动机车也能产生制动作用，但若工作风缸或降压风缸泄露时，机车不会发生自然缓解（） DK-1型制动机工作风缸充风由通过滑阀控制（） 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时，制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气，而在制动减压时，防止工作风缸的压力空气向制动管逆流，以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力的紊乱现象（） 如何判断工作风缸与制动管泄漏？ 如何判别工作风缸与制动管漏泄 JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸外漏（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸 DK-1型制动机工作风缸充风由列车管通过（）控制 JZ-型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀制动、保压、缓解（） 工作风缸充气止回阀的功用是控制列车管向工作风缸单向充气（） 分配阀在初制动位时，工作风缸的压力不能进入容积室，机车（BLANK1）制动作用 JZ-7型制动系统的作用风缸是用来控制分配阀主阀的动作（） 处理制动故障时关闭，排净副风缸、工作风缸余风（） 工作风缸充气止回阀的作用是控制列车管向工作风缸单向充风（） 分配阀主阀是根据与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作（） JZ-7型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀（） 工作风缸内漏是指工作风缸的压力漏入制动管或系统（） 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）