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将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上,然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正,则说明桥壳()。
单选题
将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上,然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正,则说明桥壳()。
A. 扭曲变形
B. 弯曲变形
C. 磨损严重
D. 装配有误
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单选题
将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上,然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正,则说明桥壳()。
A.扭曲变形 B.弯曲变形 C.磨损严重 D.装配有误
答案
判断题
汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。
答案
单选题
汽车后桥壳装油封处轴径向磨损不得超过mm()
A.0.015 B.0.075 C.0.15 D.0.75
答案
单选题
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A.1000 B.1500 C.2000 D.5000
答案
判断题
汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配,会导致后桥异响。
答案
判断题
汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配,将会导致后桥有异响。
答案
主观题
驱动桥由__、差速器、桥壳、半轴和轮毂等零部件组成
答案
判断题
汽车后桥壳变形会使轮胎磨损加快。
答案
多选题
汽车后桥壳裂纹的检查方法有()
A.水压试验法 B.磁力探伤法 C.荧光探伤法 D.敲击法
答案
单选题
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A.心轴 B.转轴 C.传动轴 D.曲轴
答案
热门试题
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检测汽车后桥壳裂纹一般用()。
当轴或轮毂上的键槽全部损坏时,允许将键槽扩大,然后配制大尺寸的键()
汽车后桥壳是否存在裂纹通常用()方法检查。
汽车后桥壳弯曲校正的方法-般采用校正()
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汽车后桥壳裂纹的检查方法一般用()。
汽车传动系由主减速器、差速器、后桥壳组成()
半刚性悬架的台车架后端通过()与后桥半轴相连。
主减速器将扭矩方向折转180°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
主减速器将扭矩方向折转90°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。
汽车后桥壳的材料符号为KT36-10,代表()。
汽车后桥壳装油封处轴颈径向磨损不得超过mm()
差速器工作时,主减速器动力传至差速器壳,依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴,再由半轴传给驱动轮()
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是( )。
3311E矿用汽车的后桥体总成是由桥壳、()组成。
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轴头是安装轮毂键槽处的轴段()
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