点式级别下TrainguardMT系统依然提供PSD的监控（）

ITC级别下和CTC级别下均可以使用AR模式（） 在CTC级别下，应答器用于定位和提供移动授权（） 在TrainguardMT中，可分为种列车控制级别（） 为了解系统在何种服务级别下会崩溃，应进行（　　）。 在线路上的折返位置，布置，提高点式级别下的折返效率（） 联锁和点式级别下，当PSD打开后，联锁关闭出站防护信号机和进站前第架防护信号机（） 地铁AS型列车在CTC级别下，应答器用于定位和提供移动授权（） 联锁和点式级别下，当打开后，联锁关闭出站防护信号机和进站前第一架防护信号机（） 1号线按照信号控制级别，列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式，ITC控制级别下的AM、SM模式，IXLC级别下的RM模式，以及NRM模式（） 在后备ITC/BM控制级别下，列车追踪是基于提供的轨道空闲检测装置（） 请说出一号线信号系统的几种驾驶级别及每种驾驶级别下的行车凭证？答：IXL（联锁级别）：行车凭证为开放的地面信号；ITC（点式通信级别）：行车凭证为开放的地面信号和车载信号；CTC（连续通信级别）：行车凭证为开放的车载信号（） 请简述十号线信号系统的几种控制级别及每种控制级别下的行车凭证 CTC控制级别下可以保证s的列车追踪间隔；ITC控制级别下可以保证s的列车追踪间隔 ITC级别下说法错误的是（） TrainguardMT提供了三种列车折返功能：（） 联锁和点式级别下，恢复后，联锁自动重新开放出站防护信号机和进站前第一架防护信号机（） BM模式（点式列车控制）：点式通信级作为连续式通信级的后备模式，移动授权来自信号机的显示，并通过可变数据信标由轨旁点式地传送到列车,在该级别下，司机根据以ATO/ATPM驾驶列车（） ITC为点式控制级别（） 信号系统在ITC级别下出现前端OBCU红点会产生紧急制动（） TrainguardMT系统包括车载子系统和轨旁子系统（）