类作业区域两端必须保证“一站一区间”空闲，侧向至少预留一个道岔区域作为防护区域（）

在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（ ）”空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域。 正常施工起点时间应于（）出清线路、一站一区间空闲后请点作业 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工 在动车作业时封锁作业区两端必须保证__空闲作为防护区域（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 因施工或调试作业需要，组织工程车/电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少“一站一区间”空闲（） 行车单选在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 正线进行速度（）km/h的调试，调试区域两端须保留一站一区间作为防护（） 二列或二列以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。1.0.改正：两站一区间（） 二列或二列以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。1.0.改正：两站一区间（） 防护区域：动车作业时，在动车区域两端设立两站一区间作为防护区域（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲以作为防护区域，原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域（） 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站一区间”空闲（） 组织工程车、电客车出场、回场时，工程车、电客车运行与前方列车必须保证至少有“一站一区间”的空闲（） A1/A2类施工计划需至少以“一站一区间”为基础进行提报（） 多个作业区域开行工程车作业时，在工程车运行的前方必须保证至少有（）个站台区或站间区间空闲。 救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。( ) 在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有（ ）个站间区间空闲。