在动车作业的封锁区域两端必须保证“一站两区间”空闲，作为防护区域（）

在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（ ）”空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）空闲作为防护区域。 防护区域：动车作业时，在动车区域两端设立两站一区间作为防护区域（） 工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少站台或区间空闲（） 行车单选在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 动车作业时，在动车区域两端设立一个站间区间作为防护区域（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“__”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业；原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域（） 动车作业时，在区域两端设立一个站间区间作为防护区域（） 动车作业时，在哪个区间两端设立一个站间区间作为防护区域（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲以作为防护区域，原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证作为防护区域 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域（） 动车作业时，在动车区域两端设立一个作为防护区域（） 在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有（ ）个站间区间空闲。 在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）（） 动车作业的防护区域是在动车区域两端车站设防护区域（） 两个供电条件一样的动车施工封锁区域间须保证至少空闲（） 二列或二列以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。1.0.改正：两站一区间（）