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发动机失速(喘振)的表现为()
单选题
发动机失速(喘振)的表现为()
A. 不正常的噪音
B. 参数摆动
C. 高EGT或EGT迅速上升
D. A+B+C
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单选题
发动机失速(喘振)的表现为()
A.不正常的噪音 B.参数摆动 C.高EGT或EGT迅速上升 D.A+B+C
答案
单选题
发动机的压气机喘振和失速的区别?()
A.压气机的喘振就是压气机的失速 B.压气机的喘振是压气机局部地区对气体压缩失效 C.压气机的失速是整个压气机对气体的压缩失效 D.压气机的失速是压气机局部地区对气体压缩失效
答案
单选题
出现发动机限制/喘振/失速后,故障发动机推力手柄应由核实,由收回()
A.PM PF B.PF PM C.副驾驶 机长
答案
多选题
发动机失速是由那些原因导致的压缩机喘振()
A.发动机退化(例如压缩机叶片破损或者严重磨损) B.吸入外来物(例如吸入鸟)或者结冰 C.引气系统故障 D.发动机控制故障(燃油供给调节或者喘振保护装置)
答案
单选题
当发生发动机限制/喘振/失速的情况时,应该如何调整故障发的油门?()
A.推力手柄收回并保持到慢车 B.缓慢将推力手柄收回,如果指示稳定并且EGT下降,保持当前推力 C.推力手柄收回后,如果指示稳定并且EGT下降,应要缓慢加油门并且检查 RPM 和 EGT 的变化,一旦指示异常,减小推力
答案
单选题
如果发动机在低功率下喘振,下述哪一项不能帮助发动机从喘振中恢复()
A.打开全部放气活门 B.自动提供高能到点火电嘴 C.瞬时减少向发动机供油 D.快速加大油门,增加供油量,以越过喘振点
答案
主观题
发动机流量特性,喘振边界定义,喘振裕度定义?
答案
单选题
一旦发动机出现喘振,应该().
A.加大油门越过喘振区 B.不予理睬,喘一会就好了 C.立即停车 D.采取措施,退出喘振
答案
单选题
轴流式压气机喘振时,发动机的().
A.振动减小 B.振动加大 C.EGT下降 D.EPR增高
答案
单选题
正在运转的发动机出现喘振,你应该:()
A.推油门到最大EPR并监视EGT B.收油门到慢车位,并监视EGT C.作动防喘振放气超控电门 D.作动燃油除冰电门
答案
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