正线列车撞人，司机处置正确的是（）
A. 立即使用紧急制动停车，严禁擅自动车，广播安抚乘客，报行调
B. 立即使用紧急制动停车，严禁擅自动车，广播安抚乘客，并下车查看人员伤亡情况报行调
C. 立即使用最大常用制动停车，报行调，播广播安抚乘客
查看答案
相关试题
换一换
正线列车撞人，司机处置正确的是（）
A.立即使用紧急制动停车，严禁擅自动车，广播安抚乘客，报行调 B.立即使用紧急制动停车，严禁擅自动车，广播安抚乘客，并下车查看人员伤亡情况报行调 C.立即使用最大常用制动停车，报行调，播广播安抚乘客
答案
正线发生列车撞人，司机处置正确的是（）
A.立即采用最大常用制动停车 B.立即使用紧急制动停车，严禁擅自动车 C.停车后广播安抚乘客，报行调 D.停车后，立即下车查看人员伤亡情况
答案
正线列车故障,司机判断处理的时间为( )分钟。
A.2分钟 B.3分钟 C.4分钟 D.5分钟
答案
正线列车故障司机判断处理的时间为分钟（）
A.9 B.8 C.6 D.3
答案
正线、辅助线列车脱轨为现场处置关键部门（）
A.车辆部 B.综合机电部 C.通号部 D.车务部
答案
正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是（）。
A.调整广播，人工纠正 B.通知行调，清人掉线 C.重启广播系统 D.继续运行，终点站处理
答案
正线列车在正线故障时，司机向行调申请救援汇报列车迫停地点时以为准（）
A.百米标 B.坡度标 C.停车位置标 D.限速标
答案
下列场段列车撞人应急处置正确的是（）
A.立即使用紧急制动停车。报行调，并下车查看人员伤亡情况 B.立即使用紧急制动停车，降弓。遇重伤人员采取紧急施救措施 C.立即使用紧急制动停车，降弓。遇重伤、死亡人员，不能擅自搬动，且须保护好事发现场 D.立即将相关信息报场调
答案
正线列车发生故障时，司机以“先辨故障再处理”为原则（）
答案
正线列车设备发生故障后，司机应及时将故障信息记录在上（）
A.事件单 B.运用列车状态表 C.运用列车故障表 D.司机报单 E.行调命令登记簿
答案
热门试题
正线列车运行中发生火灾情况时，司机应当如何处理？（）
正线列车设备发生故障后，司机应及时将故障信息记录在上（）
异物侵限在正线列车司机、站务无法处置，需经专业工班人员下轨处理后方可（限速）通过的响应等级为（）
司机在接到邻线列车限速调度命令应如何处置
正线列车救援时，首先遵循__的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序
5号线正线列车当整列列车越过停车标时，司机需倒台后以模式牵引列车退行对位（）
正线列车非法逆行属于（）
正线列车脱轨为大事故（）
是正线列车信号显示灯光（）
正线列车调试速度严禁超过区间（）
正线列车故障时，应立即报告（）
正线列车:指在正线上运行的客车、工程车(含单机)、救援列车。( )
正线列车MMI屏上出现车库图标，表示列车
一号线列车正线列车采用运行时，行车凭证为调度命令（）
正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写（）并由车站行车人员向司机递交
正线列车在区间无法联系行调时，可用手机、轨旁电话等方式联系OCC指导司机，由OCC指导司机传达（）
车站站台火灾（爆炸）正线列车司机接行调指令后，向乘客广播发布事发站信息（）
地铁2号线正线列车运行采用（）
正线列车非法逆行属于级安全事件（）
正线列车在车站关门后，确认出站信号显示进行信号，按压对TO按钮不能动车时，司机必须立即检查列车状态（）
使用微信扫一扫登录
