正线、辅助线列车脱轨为现场处置关键部门（）

正线列车撞人，司机处置正确的是（） 列车、车组正线（含辅助线）冒进信号属于事件（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶（） 正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障时，行调立即扣停（） 正线及辅助线道岔故障应急处置程序司机岗位行动指引？（） 列车在正线及辅助线运行的命令只能由发布（） 处理正线列车脱轨、颠覆事故的重要原则首先是及时疏散列车上的乘客（） 出现列车正线、辅助线挤岔的后果属于一般事件（） 列车驾驶员应熟悉正线、辅助线和车辆基地的（）。 正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级（） 正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级（） 正线及辅助线信号系统提供两个列车控制等级（） 被赋予列车车次，且在正线及其辅助线运行的车组，称为列车（） 正线、辅助线采用供电（） 运营线列车脱轨属于（） 辅助线指在正线上与正线连接的（） 正线及辅助线指挥列车运行的命令和口头指示，只能由发布（） 在正线、辅助线，但不开行电客车、工程列车的施工为类（） 在正线进行，影响正线、辅助线行车，需要开行工程列车并须停电的施工为A1类（） 正线及辅助线属管辖（）