西宁机场标准的Ⅰ类ILS下滑道在跑道入口处的基准高为m（）

西宁机场29号跑道C类航空器起飞最低VIS标准为米（） 某机场下滑台数据如下：标称的下滑道在入口的高度为H、在入口高度与下滑反射面的高差为Y、标称下滑角为θ、下滑反射面的纵向坡度角为а，那么下滑天线距跑道入口的内侧距离为D=（ ）。 单跑道机场只需要设置一个下滑道监视告警区（） Ⅱ类ILS系统设备能从ILS覆盖区边缘到航道和下滑道在高度不大于（）米处相交的一点，提供引导信息。 II类和III类下滑ILS“B”点到ILS基准数据点的DDM值为（） I类下滑道可以直接引导飞机到跑道上。 ILS系统的下滑台为飞机进近提供下滑道 I类下滑信标的下滑道弯曲，从覆盖区边缘到ILS的C点不应超过（ ）DDM。 在终点跑道入口处附近设置（）台 西宁机场跑道强度为（） 机场跑道中线灯故障，该故障对I类ILS的最低标准有什么影响 西宁机场跑道长度为（） C类航空器在西宁机场使用11号跑道目视盘旋下降时，VIS标准为米（） 西宁机场起落航线在跑道侧进行（） 西宁机场仪表着落系统（ILS）的地面设备主要由组成（） ILS的航道和下滑道信号可以显示在哪些仪表上？（） 30162ILS下滑道不工作时的进近程序属于（） 西宁机场11号跑道的真方位为（） 西宁机场29号跑道的磁方位为（） 仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。