只有当HVB断开和受电弓降下了，改变才是有效的

HXD１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。 受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓（） 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓开关将导致主断断开并降下受电弓（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） 在转盘及整备线停留时，电力机车断开，降下受电弓，牵引手柄置于0位（） 受电弓升起无法降下的原因 如何防止受电弓自动降下故障? 和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下（） 和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下（） 列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（） 受电弓上升位置异常（194）故障，断开VCB,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组：确认受电弓转换开关位置，手动升起受电弓后再次闭合VCB（） 运行中遇接触网临时停电，司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取，检查弓网状态（） 建立DP后，从控机车受电弓降下的指令有效，其余有关主断、受电弓的命令无效，只能由主控机车负责（） 受电弓升起无法降下经处理仍不能降下需申请 受电弓上升位置异常（194）故障，断开VC错,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组：确认受电弓转换开关位置，手动升起受电弓后再次闭合VC错（） 受电弓上升位置异常（194）故障，断开VCB,降下受电弓。CRH2B、CRH2B统、2E、2E改型动车组：重新进行受电弓选择，确认不能同时升起前8编组后弓和后8编组前弓（） 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） CRH5型动车组运行途中受电弓降下，受电弓机械损坏，司机应（）