活塞环没有反正，安装时可随意安装。

安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。 安装活塞环时必须将各道环的切口（）。 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 由于活塞环在发动机工作时，处于一种复杂运动状态，故活塞环安装时可以对口安装（） 为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。 安装活塞环时，应将其（），不可装反。 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 活塞环的安装，环口应错开（）。 活塞环的安装，环口应错开（） 安装活塞环和支撑环时，下列说法正确的是（）。 多个活塞环安装时，各环的切口应该相互错开（） 安装活塞时，如果需要更换活塞，则活塞环也应同时更换。 安装活塞环时为了防止（）需将搭口错开。 活塞环安装是端隙要（） 发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。 安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。 压缩机在安装活塞环时环的切口必须对准（） 活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。 活塞环开口位置没有交错安装，会造成柴油机冒烟现象。 活塞环开口位置没有交错安装，会造成柴油机冒烟现象（）