CRH5A型动车组列车全列共设有紧急制动阀17个。

CRH1型动车组常用制动控制板部件调压阀2作用是缓解紧急制动阀风压（） 动力集中动车组大闸运转位充满风后，按下紧急制动阀按钮全列车应起紧急制动作用（） CRH5A型动车组引起紧急制动不缓解的原因（） CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在位置（） 列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（） CRH380B型动车组四级修紧急制动阀分解检修，检修组装完毕后，进行 CRH3C型动车组紧急制动UB不缓解：若紧急制动EB仍无法缓解，则将头车和尾车司机室紧急制动阀切除，请求救援（） 如何使用列车紧急制动阀？ 如何使用列车紧急制动阀 列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），指定胜任人员携带通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，认真瞭望，及时与救援列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车（） CRH5A型动车组紧急制动时间为秒，缓解时间为秒（） CRH380CL型动车组将司机制动阀（C23）置于紧急制动位置,列车管通过紧急制动阀（C25）排风。压力表（C06）显示制动管（BP）压力为bar（黄色指针）（） 滥用紧急制动阀耽误列车属于（） 紧急情况下，可以拉动紧急制动阀使动车组停车（） CRH380C（L）型动车组在紧急制动阀隔离开关置于关位维持运行的情况下需要注意：当ATP重启或司机室换端后,需要先将紧急制动阀隔离开关__位,待ATP制动试验测试成功后,再将紧急制动阀隔离开关置于__位（） 车厢内紧急制动阀的作用是在必要时，拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车（） CRH5A型动车组全列共计30个安全锤。 CRH5A型动车组列车全列共配备（）具灭火器 滥用紧急制动阀耽误列车为事故（） 列车发生必须使用紧急制动阀停车（）