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驼峰减速器整体道床的底砟梁板及桩基础的日常维护和检查由部门负责。(《行规》第3条)()
单选题
驼峰减速器整体道床的底砟梁板及桩基础的日常维护和检查由部门负责。(《行规》第3条)()
A. 车务
B. 工务
C. 电务
D. 供电
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单选题
驼峰减速器整体道床的底砟梁板及桩基础的日常维护和检查由部门负责。(《行规》第3条)()
A.车务 B.工务 C.电务 D.供电
答案
单选题
驼峰减速器基础轨枕板严重破损连续根及以上,属于驼峰减速器A类问题()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
驼峰减速器区段基础下沉大于mm,属于驼峰减速器A类问题()
A.15 B.20 C.25 D.30
答案
单选题
减速器整体道床的轨枕板上平面必须在同一平面上,允许误差()
A.±1mm B.±2mm C.±3mm D.±4mm
答案
主观题
承载减速器的轨枕板基础是()
答案
判断题
驼峰调速工具主要有:铁鞋、车辆减速器(非重力式减速器、重力式减速器)、减速顶。
答案
单选题
混凝土轨枕、和道床构成了有砟轨道的基础,而整体道床则是无砟轨道的基础()
A.道岔 B.防护网 C.扣件 D.转辙机
答案
判断题
( ) 设有车辆减速器的驼峰,当车辆超过减速器限界时,驼峰信号机应能够自动关闭。
答案
单选题
驼峰减速器由工务部门负责()
A.内部软管道系统的维修 B.支架基础螺栓紧固 C.混凝土整体道床的维护和检查。 D.区段内轨距.水平不超过限度
答案
判断题
混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础,而整体道床则是无砟轨道的基础()
答案
热门试题
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混凝土轨枕、构成了有砟轨道的基础,而整体道床则是无砟轨道的基础()
驼峰减速器的由工务部门负责。(《行规》第3条)()
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