列车中车辆的制动与缓解作用，是由（）操纵制动来实现。

铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压、缓解作用（） DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，仅实现机车的制动、缓解作用。 只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动时，车辆制动机才能产生制动或缓解作（） 列车在运行中施行制动后，司机操作机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由向后依次发生（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解作用良好（） 无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其它车辆一样产生制动与缓解作用（） 中继阀接受自动制动阀的控制而直接操纵的压力变化，从而完成列车的制动、保压、缓解作用（） 可操纵机车的单独制动与缓解，它与车辆的制动与缓解无关（） DK-1制动机中，无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其他车辆一样地产生制动和缓解作用。 空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关。 电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和缓解。 自动空气制动机的制动和缓解作用与制动管压力变化关系是：制动管增压制动，减压缓解。 电空制动控制器的作用是用来操纵____________的制动和缓解。 制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’（） 通用知识：列车的制动作用或缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，简称( )。 制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速（） “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障（） 提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间缩短，从而减少列车的动力作用（） 空气制动机主要供司机操纵列车，使机车车辆制动、缓解用（） 空气制动机主要供给司机操纵列车，使机车车辆制动、缓解用（）