大闸在重联位时，主要得电线号是（）

和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置位（） 重联阀93在“本机”位主车列车管自动减压时，大闸置中立位左右，列车管压力不继续下降，大闸运转位继续运行（） DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。 HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置( )位。 法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位正确为：法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功（） HXD3机车挂车后应将大闸放（），再至重联位换室 法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位正确（） HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位（插上防脱插销），小闸至全制动位。 国产HXD1型电力机车CCBⅡ制动机大闸重联位时，列车管压力减少到（ ）kPa。 法维莱制动机设置定压时,需将大闸放置重联位或紧急位,待均衡风缸降至0时,才能设置成功（） H错D3型电力机车换端前将大闸放置重联位（插上防脱插销），小闸至全制动位（） JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个：（）。 分析大闸手把由运转位移至重联位，均衡风缸、列车管不保压的原因 HXD2B型机车自动制动控制器（大闸）有下列位置：运转位、制动位、抑制位、重联位、紧急位（） 重联附挂时次位机车小闸在缓解位，易导致安全风险（） HXD1型电力机车非操纵端大闸手柄必须重联位，并插好插肖（） CCB-II自动制动手柄（大闸）的档位包括过充位、运转位、初制动位、全制动位、、重联位和紧急制动位 作业时，二号位作业人员需将大闸放在，小闸缓解后放在 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电（） 法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0（）