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CRH380A统型动车组受电弓碳滑板支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩,Pu管紧固()
单选题
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩,Pu管紧固()
A. 10N/m <3N/m
B. 10N/m <5N/m
C. 15N/m <3N/m
D. 20N/m <3N/m
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CRH380A统型动车组受电弓碳滑板支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩,Pu管紧固()
A.10N/m <3N/m B.10N/m <5N/m C.15N/m <3N/m D.20N/m <3N/m
答案
判断题
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答案
判断题
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时,必须使用新碳滑板调节接触压力。
答案
判断题
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时,必须使用新碳滑板调节接触压力()
答案
判断题
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答案
判断题
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
答案
判断题
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换()
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
主观题
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答案
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CRH2型动车组受电弓支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩,Pu管紧固()
CRH380A(L)受电弓碳滑板磨耗后高度应≥()mm
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