受电弓滑板更换无需在弓头碳滑板支撑接触面上涂_。~~~~导电接触脂

动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑板、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板（） 受电弓碳滑板厚度低于mm必须更换（） 受电弓碳滑板检查时，发现什么异常现象时需要更换碳滑板？ 受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板缺损宽度不大于10mm，深度不到达碳滑板的铝托层（） 受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过2mm（） 月检时受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过（） 符合受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差标准内的为mm（） 在夏天,若发现CRH1受电弓碳滑板的上部和铝支架之间的尺寸小于,则须更换受电弓碳滑板（） 机场线列车受电弓碳滑板出现裂纹后将单个碳滑板拆下后进行更换（） 请简述受电弓碳滑板更换后的试验内容 CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板（） 受电弓更换碳滑板时，应保证两条碳滑板高度不超过，必要时全部更换（） 双周检检查受电弓弓头是否绕弓头转轴自由摆动，其在运行中，可保证弓头碳滑板与接触网更好（） 受电弓碳滑板应检查（） 受电弓弓头检查时滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的（） 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。 受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换（） 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板（） 受电弓碳滑板其中一条磨损须更换时，2条滑板应同时更换。（ ） DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞__mm（）