为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气

发动机怠速时，需要少而浓的混合气（） 冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。 混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（） 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 汽油发动机中等负荷时供给稍稀的混合气的主要装置是（）。 当发动机怠速时，汽油机转速低，进入气缸的混合气量少，应供给（）混合气。 发动机在冷起动状态时，需要（ ）混合气。 汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。 发动机在冷态下起动时,根据（）确定混合气浓度才能保证发动机顺利起动 称为汽油发动机经济混合气的是（ ） 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动（） 汽油发动机通过点火系来点燃混合气（） 发动机工作时化油器回火，是因为混合气浓造成的（） 电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。 发动机冷起动时需要的混合气浓度的α值应为（）. 发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（ ）混合气。 供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。 技师甲说,播转和起动发动机时需要很浓的燃油/空气混合气,技师乙说,大开节气门时需要浓混合气。谁正确? ( )