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信号系统提供CBTC、后备(ITC)和联锁三个控制等级,三个控制级之间由低向高转换时需人工确认,由高向低之间转换时由系统自动进行()
单选题
信号系统提供CBTC、后备(ITC)和联锁三个控制等级,三个控制级之间由低向高转换时需人工确认,由高向低之间转换时由系统自动进行()
A. 正确
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单选题
信号系统提供CBTC、和联锁三个控制等级()
A.IATP B.ATP C.ATP切除 D.后备(ITC)
答案
单选题
信号系统提供CBTC、后备(ITC)和联锁三个控制等级,三个控制级之间由低向高转换时需人工确认,由高向低之间转换时由系统自动进行()
A.正确 B.错误
答案
多选题
信号系统提供、和三个控制等级()
A.CBTC B.iATP C.ATO D.联锁
答案
多选题
正线信号系统提供三个列车控制等级是()
A.ATP B.CBTC C.点式ATP(iATP) D.联锁控制
答案
单选题
正线及辅助线信号系统提供个列车控制等级:CBTC、点式ATP(iATP)和联锁控制()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
判断题
正线信号系统具备三种信号模式:CBTC模式(连续式列车控制)、BM模式(点式列车控制)、联锁后备模式(联锁级列车控制)()
答案
单选题
正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级()
A.ATO、ATP、IATP B.ATO、IATP、联锁控制 C.CBTC、IATP、联锁控制 D.非CBTC、IATP、联锁控制
答案
多选题
正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级()
A.CBTC B.点式ATP(iATP) C.ATS D.联锁控制
答案
单选题
CBTC/ATC系统提供三个列车控制等级:CBTC/CTC(连续列车控制)、点式ATP/ITC(点式列车控制)和联锁控制/IXLC,在CBTC/CTC控制状态下可以保证__S的列车追踪间隔,在点式ATP/ITC控制状态下可以保证__S的列车追踪间隔,联锁控制状态下提供区间防护()
A.90;240 B.60;240 C.60;120 D.90;120
答案
多选题
正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级:其中包括()
A.CBTC B.点式ATP(iATP) C.联锁控制 D.计算机联锁
答案
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