叠加制动能量回收系统采用“传统真空助力器+踏板行程传感器+传统ESC（）

包含有制动踏板和制动助力器的系统是（） 包含有制动踏板和制动助力器的系统是（） 真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。 液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、制动主缸、、真空助力器和油管等组成（） 液压制动泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、（）和制动踏板。 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。 制动能量回收装置 制动能量回收装置 EC5配备了高效能量回收系统，制动能量回收三档调节，能量回收率高达%（） 真空助力器在开始制动时（） 制动能量回收能够节油多少（） 真空助力器是利用真空能（负气压能）对制动踏板进行（）的装置，控制方式是利用踏板机构直接操纵 液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸、（）和制动踏板。 在更换真空助力器后，应确保真空助力器推杆与制动主缸活塞的间隙 为（）。 纯电车踩制动踏板1/3行程以上，电制动与气制动共同作用但无能量回收 真空增压器与真空助力器制动系统在结构原理上基本相同。 装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。 如果没有真空助力器，液压制动系统的制动力应该随着驾驶员踏板力的增加而一直线性的上升。 （）寸大尺寸助力器，通过利用发动机进气管的真空为力源，对液压制动装置进行助力，轻松的控制制动踏板 利用飞轮进行制动能量回收的方式属于（）。