判断题

某调车停留车辆距警冲标60m,可以向该线路溜放两辆棚车()

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停留车距警冲标间的距离减去安全制动距离后,线路容纳不下溜放车组,该车称为堵门车() 停留车辆距警冲标不足50m时,连挂前应一度停车() 在站内线路上装卸作业时,作业车停留位置距警冲标小于()m时,防护信号应设在与警冲标相对处。 作业车停留位置距警冲标如不足m时,防护信号应设在与警冲标相齐处() 在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标,在其他线原则上应停于距警冲标30m以上 作业车辆外端距警冲标不足20m时,可在警冲标牢固设置防护信号() 移动式防护信号的设置时,如停留车辆距警冲标(信号机)不足m时,可设于警冲标(信号机)的相对处() 溜放调车作业时,制动人员要观速观距,根据溜放车辆的情况,准备及时地使用铁鞋或车辆减速器、手闸制动,注意防止车辆越过警冲标() 在站内线路上装卸作业时,作业车停留位置距警冲标小于20m时,防护信号应设在与警冲标相对处。 在站内线路上装卸作业时,作业车停留位置距警冲标小于10m时,防护信号应设在与警冲标相对处。 警冲标设置在距两线路中心线不少于()m处。 警冲标设置在距两线路中心线不少于()m处 发出的列车未全部越过该线的警冲标前,机车车辆可以进入该线或原该线停留的机车与列车相同方向移动() 被连挂车辆距警冲标不足m时,应将道岔开通连挂的线路() ( ) 下峰作业时提前安排人员检查线路、车辆,当调车长确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。末端车辆距警冲标较近时,应适当降低速度。 ( ) 调车作业中,车辆临时停在调车线警冲标外方时,应立即送入警冲标内方。 作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号设在与警冲标() 各种标志(警冲标除外)内侧应距线路中心m以外() 作业车停留位置距警冲标不是时,防护信号设在与警冲标相齐处() 调车作业,停留车非连挂端距警冲标(信号机)不足m时,连挂前应一度停车()
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