苏州地铁的电制动防滑控制和空气制动防滑控制是一起完成的（）

制动系统由制动控制、（）、（）、电子防滑器和基础制动装置等组成。 长沙地铁3号线制动系统中，模块用于控制制动系统内的防滑阀（） 昆明地铁3号线电客列车防滑阀的功能是用于控制制动缸的压力，从而避免轮对抱死，每节车设置个防滑阀（） 以南宁地铁2号线电客车为例，气制动防滑控制系统滑行检测方法包括？（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，模块用于控制制动系统内的防滑阀（） 重庆B型地铁列车制动控制装置内的通过检测各轴速度，进行防滑控制（） 重庆B型地铁列车空气制动防滑功能在紧急制动和常用制动时都可以起作用（） CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸（） 中国大学MOOC: 汽车防滑控制技术分为制动防滑移和（ ）两类。 防滑系统都是由制动控制单元（BCU）控制（） NJS9型电客车制动系统采用的是克诺尔公司的EP2002制动系统，制动控制方式为( )，防滑控制方式为（ ）。 空气制动防滑保护以为单位施加，通过控制制动缸压力来修正滑行的车轴速度？（） 电子制动控制单元（EBCU）是一种基于微处理器的设备，具有常用制动控制和车轮防滑制动功能（） 防滑放风阀为城轨/地铁制动系统的关键部件，它主要是接收制动控制系统给出的防滑指令，通过降低制动缸的压力，实现对列车的（） CCB2制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸（） 空气制动系统具有滑行控制功能，发生滑行的车轮尽快恢复粘着，防滑控制为方式（） 气制动系统主要由供气设备、制动控制单元、基础制动装置、微机控制单元和防滑系统组成。 气制动系统主要由供气设备、制动控制单元（）微机控制单元和防滑系统组成 空气制动车轮防滑保护系统采用架控防滑方式。 昆明地铁电客列车快速制动具有载荷补偿和防滑保护，并受冲动限制，快速制动为不可恢复的制动（）