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使用电制动时严禁换向手柄与()时使用

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内燃机车途中使用电阻制动时,手柄长时间在运行;易导致机车火灾的风险 在操作自动制动手柄时,机车自身将用电制动进行制动() 使用紧急制动阀时,必须将手柄拉到全开位,松开手柄() 电动客车当司机控制器调速手柄移到“快速制动位”时,将施以紧急制动相同减速度的电空混合制动。并优先使用电制动,不足时补空气制动() SS4G机车,换向手柄选择制位,即制动工况时 当换向手柄在“向后”或者“向前”位置时,控制手柄可以在“牵引”,“制动”,和“最大速度”位移动() 使用电阻制动手柄错置牵引位,易导致安全风险() 使用手持电动工具时,使用电钻时严禁戴手套工作() 使用紧急制动阀时,必须将手柄拉道全开位,松开手柄() 司机控制器的调速手柄在()位时,换向手轮可在“制动”区域转动 当使用电制动时,牵引电动机作为使用 使用铁鞋制动时,应来车方向,严禁反手、徒手使用铁鞋() 司机控制器的换向手柄在()位时,调选手轮可在“制动”区域转动 ( ) 使用铁鞋制动时,严禁带铁鞋叉上车。 当有突发事件发生时,严禁使用电梯。 动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。 任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大(正确:都不得使用电阻制动)() 内燃机车、轨道车在柴油机启动状态及电力机车在升弓状态时,如相关单位配合人员未在现场,严禁,严禁操纵制动机、换向手柄、主控制手柄等非电务车载设备() 使用电阻制动时,客运机车速度不应超过( ) 。 使用电空配合制动时,应注意哪些方面?
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