使用电制动时严禁换向手柄与（）时使用

内燃机车途中使用电阻制动时，手柄长时间在运行；易导致机车火灾的风险 使用紧急制动阀时,必须将手柄拉到全开位,松开手柄（） 在操作自动制动手柄时，机车自身将用电制动进行制动（） 电动客车当司机控制器调速手柄移到“快速制动位”时，将施以紧急制动相同减速度的电空混合制动。并优先使用电制动，不足时补空气制动（） 使用手持电动工具时，使用电钻时严禁戴手套工作（） SS4G机车，换向手柄选择制位，即制动工况时 当换向手柄在“向后”或者“向前”位置时，控制手柄可以在“牵引”，“制动”，和“最大速度”位移动（） 使用电阻制动手柄错置牵引位，易导致安全风险（） 使用紧急制动阀时，必须将手柄拉道全开位，松开手柄（） 司机控制器的调速手柄在（）位时，换向手轮可在“制动”区域转动 当使用电制动时，牵引电动机作为使用 使用铁鞋制动时，应来车方向，严禁反手、徒手使用铁鞋（） 司机控制器的换向手柄在（）位时，调选手轮可在“制动”区域转动 当有突发事件发生时，严禁使用电梯。 ( ) 使用铁鞋制动时，严禁带铁鞋叉上车。 动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。 任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大（正确：都不得使用电阻制动）（） 司控器检修时要求换向手柄在零位时才能，手柄与轴配合不得松旷 使用电阻制动时，客运机车速度不应超过( ) 。 使用电空配合制动时，应注意哪些方面？