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气门异响是何缘故?
主观题
气门异响是何缘故?
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主观题
气门异响是何缘故?
答案
单选题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈()嚓嚓声。
A.没有规律的忽大 B.有规律 C.无规律 D.有规律
答案
单选题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大,呈( )嚓嚓声。
A.没有规律的忽大、忽小 B.有规律、大小一样 C.无规律、大小一样 D.有规律
答案
单选题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
A.没有规律的互大互小 B.有规律大小一样 C.无规律大小一样 D.有规律
答案
单选题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
A.没有规律的忽大忽小 B.有规律、大小一样 C.无规律、大小一样 D.有规律
答案
单选题
发动机气门座圈异响比气门异响大并呈的‘嚓嚓’声()
A.没有规律的忽大忽小 B.有规律、大小一样 C.无规律、大小一样 D.有规律
答案
单选题
发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈()的“嚓嚓”声。
A.没有规律的忽大忽小 B.有规律 C.没有规律 D.有规律
答案
判断题
柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()
答案
主观题
发动机气门异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断? (画出第2缸气门异响波形图)
答案
单选题
过大会导致气门脚产生异响()
A.气门弹簧弹力 B.轴承与轴颈配合间隙 C.正时齿轮间隙 D.气门间隙
答案
热门试题
()不是气门间隙过大造成异响的特征。
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断。
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断
发动机气门间隙过大,工作时气门脚发出异响,可用()进行检测
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙出插入来判断()
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入来判断()
发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。
发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。
气门间隙可调式发动机若出现气门脚响故障,怠速运转时,用塞尺逐个塞入气门端部与摇臂间隙中,若响声,则为该气门异响()
学生a说单缸断油法检查发动机异响,声音明显减弱或消失,则说明该缸活塞敲缸异响。学生b说气门脚异响。他们说法应该是()
气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响()
柴油机异响的影响因素有哪些?各有何特点?
柴油机异响的影响因素有哪些?各有何特点
汽油机点火敲击异响属于()异响。
汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等,这说明()。
如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响?
在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。
气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响()
活塞敲缸响是属于()的异响。
爆震异响属于气体冲击金属产生的异响。
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