道路的交叉口应该进行磨角，这是出于哪项城市绿地建设的基本原则?()
A. 美观性
B. 健康性
C. 安全性
D. 防护性
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道路的交叉口应该进行磨角，这是出于哪项城市绿地建设的基本原则?()
A.美观性 B.健康性 C.安全性 D.防护性
答案
城市道路交叉口间距为( )m。
A.快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500 B.快速路：≥l200～1500；主干路：600～1000；次干路：250～400；支路：100～200 C.快速路：≥l500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500；支路：l50～300 D.快速路：≥l500～2500；主干路：700～l200；次干路：350～500；支路：l50～250
答案
场（厂）内道路交叉口的交叉角应尽量保持（）（正交）。
答案
哪项城市土地使用特性是正确的？（）
A.城市土地使用功能的不可变性 B.城市土地使用功能的可变性 C.城市土地使用功能的不相容性 D.城市土地使用功能的单一明确性
答案
哪项城市土地使用特性是正确的
A.城市土地使用功能的不可变性 B.城市上地使用功能的可变性 C.城市土地使用功能不相容性 D.城市土地使用功能的单一明确性
答案
根据《城市绿地分类标准》，道路绿地属于（）
A.公园绿地 B.附属绿地 C.防护绿地 D.生产绿地
答案
小城市中次要道路交叉口的距离与设计车速应该是（)。
A.600m；50km/h B.450m；50km/h C.400m；40km/h D.350m；40km/h
答案
下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。
A.多条道路交汇的交叉口 B.畸形交叉口 C.转弯交通量较大的交叉口 D.快速路或交通量大的主干路
答案
下列哪项城市土地使用特性是正确的( )
A.城市土地使用功能的不可变性 B.城市土地使用功能的可变性 C.城市土地使用功能不相容性 D.城市土地使用功能的单一明确性
答案
对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为）km/h（）
A.25～30 B.20～25 C.15～20 D.5～15
答案
热门试题
对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m
以下哪项城市用地选择要求是错误的？（）
下列基于群落概念的城市绿地建设，哪项是错误的？（ ）
在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。
某道路交叉口为立体交叉口，设置车站，其换乘距离不宜大于：
下列关于哪项城市规划实施表述是错误的（）
下列哪项城市信息，不适合采用常规遥感手段调查（）
下列哪项城市信息，不适合采用常规遥感手段调查？（ ）
关于大、中城市道路交叉口的选型，错误的是( )。
在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于( )m。
根据《城市绿地分类标准》，下列不属于道路绿地的是（）
按照《城市绿地分类标准》，城市绿地划分为（）
按照《城市绿地分类标准》，城市绿地划分为( )。
下列哪项城市详细规划重大调整的程序是正确（)
哪项城市详细规划重大调整的程序是正确的？（）
哪项城市详细规划重大调整的程序是正确的
城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括( )。
城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括（）。
关于大中城市道路交叉口的选址错误的是（)。
交叉口设计应根据相交道路的（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等进行
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