在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是（）
A. 随时消除阀杆与导管中形成的积炭，防止阀杆卡死
B. 使阀锥面的阀线磨损均匀，延长使用寿命
C. 在工作中随时起阀研磨作用，使密封更可靠
D. 改善阀盘的热应力状态
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在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是（）
A.随时消除阀杆与导管中形成的积炭，防止阀杆卡死 B.使阀锥面的阀线磨损均匀，延长使用寿命 C.在工作中随时起阀研磨作用，使密封更可靠 D.改善阀盘的热应力状态
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在气阀机构采用旋阀器的目的中不正确的是（）
A.自动清除阀面与阀座间的积炭 B.减少阀盘受热，降低热负荷 C.使阀盘受热均匀，改善热应力状况 D.防止阀杆在导管中卡住
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一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。
A.45°/30° B.30°/45° C.60°/30° D.45°/60°
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气阀机构采用旋阀器的目的可以（）
A.减少气阀，阀座积炭 B.使阀受热，散热均匀 C.防止阀杆，导管卡阻 D.上述三点都是
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柴油机采用增压后的变化中，不正确的是（）
A.每一工作循环供油量增大 B.热效率增大 C.有效耗油率增大 D.有效功率增大
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可拆阀箱式气阀组，适用小型高速柴油机（）
答案
关于柴油机增压的说法正确是（）。
A.增压就是提高进气压力 B.增压是提高柴油机功率的主要途径 C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压 D.各种增压方式都不消耗柴油机功率
答案
柴油机排气阀阀盘断裂导致增压器损坏的故障属于__故障（）
A.磨损性 B.波及性 C.连续性 D.结构性
答案
关于柴油机冷却的不正确说法（）
A.多采用闭式循环冷却系统 B.个别气缸水温不正常时，应立即关小气缸进水阀 C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化 D.起动前，对冷却水应预热暖缸
答案
关于柴油机磨合的不正确说法（）
A.柴油机出厂或大修后正式使用前必须进行磨合 B.磨合是通过磨损方法达到的 C.磨合分冷磨合和热磨合，船用柴油机大多采用后者 D.热磨合必须在空车下进行
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柴油机采用合适气阀重叠角的作用是（）
有关柴油机增压的不正确说法是（）
有关柴油机增压的不正确说法是（）。
有关柴油机增压的不正确说法是（）
在高增压柴油机上，排气阀阀盘的温度可达（）℃。
16V240ZJB型柴油机配气机构由气阀机构与气阀驱动机构组成（）
柴油机吊缸时，不正确的做法是（）。
关于柴油机连杆受力，论述不正确的是（）。
柴油机进排气阀启闭的凸轮机构中，凸轮和从动杆依次采用（）
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柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于（）腐蚀。
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对于柴油机的故障,下列说法不正确的是（）
造成柴油机拉缸的原因不正确的是（）
一般中小型柴油机的气阀导管多为（），大型柴油机的多为（）。
下面关于汽油机与柴油机的说法中，不正确的是
下述关于柴油机机座的功用中不正确的是（）
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