汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。

最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动。（ ） 判断题：（ ）2、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。 汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态 ABS(汽车电子防抱死系统)可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。 制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳。 制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳（） 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。 汽车最佳的制动状态是车轮的滑移率达到（）。 汽车制动时，后轮抱死容易出现（）现象。 汽车制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。 汽车ABS最佳的制动状态是车轮与地面维持（）左右的滑移率 汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死 汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。 在汽车制动过程中，如果只是前轮制动抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（） 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。 在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（） 汽车在制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（） 滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。 滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象（） 正常情况下，车辆制动防抱死系统（AS）的最佳制动效果是在轮胎滑移率为时而产生（）