暖机循环（WUC）：发动机冷却液温度至少上升 度且至少达到 度的驾驶循环被认为一个暖机循环（）

使发动机在怠速（1200ｒｐｍ）下预热，待冷却液温度达到（）度、液压油温达到（）度时才可以提高发动机转速。 使发动机在怠速（1200ｒｐｍ）下预热，待冷却液温度达到（）度、液压油温达到（）度时才可以提高发动机转速 汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机 冷却液温度过高，会影响发动机（） 在发动机冷却系统中，冷却液温度上升到（95摄氏度）时，（）开始工作，进入强制散热状态。 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（） 柴油机发动机冷却液温度达到多少时允许满载运行（） LIV发动机配置了电动水泵，用于主动控制发动机冷却液循环（） 水冷发动机冷却液正常工作温度为80~90摄氏度（） 发动机正常工作时，其冷却液的温度应在多少度之间（） 发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。 冷却液温度穿传感安装在发动机的（） 发动机冷却液小循环时，节温器的（） 发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。 从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液，不要从膨胀水箱中取冷却液，这时发动机的冷却液温度应保持在（），最好是室内温度 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作 随着发动机的不断工作缸体和水套里的冷却液温度上升到（）度时节温器打开。 冷却液温度指示灯用于指示发动机冷却液的温度情况,常态下处于熄灭状态