坡度阻力在()。

汽车的坡度阻力主要取决( )。 列车进站停车可借助坡度阻力（） 坡道阻力的大小与坡度值 由于坡道阻力与速度有关，所以不同坡度的曲线阻力相互平行（） 理想的轨道坡度应该是空、重载车辆的运行阻力（）的坡度。 汽车行驶的驱动条件是:驱动力必须（）滚动阻力、坡度阻力和空气阻力之和。 坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为（）。 汽车的驱动条件说明驱动力必须大于或等于滚动阻力.坡度阻力.和空气阻力之和。 大型轿车费油的原因是大幅度地增加了滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力（） 随着轨道坡度的增加，空载车辆上坡运行的运行阻力增加，下坡运行的阻力（）。 汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。 进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡度曲线阻力当量坡度的换算坡度（） 进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度曲线阻力当量坡度的换算坡度（） 汽车在上坡路上加速行驶，则汽车驱动力大于滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力的总和，且作用力方向相反（） 曲线当量坡度是指将该线路范围内各换算成产生相同阻力的坡度值（） 把线路曲线和隧道对列车产生的阻力换算为线路坡度，并参与线路平均坡度的计算，为（） 道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力，主要包括()。 汽车在等速度行驶时，不存在（）阻力，在水平路段上行驶时不存在坡度阻力。 一辆试验汽车在汽车试验场进行等速行驶试验，其滚动阻力为220N，汽车的驱动力为260N，请问汽车的行驶阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力分别为多少？ 一辆试验汽车在汽车试验场进行等速行驶试验，其滚动阻力为220N，汽车的驱动力为260N，请问汽车的行驶阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力分别为多少