：九号线以CD1/CD2信号机为分界点，外方为（）

Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为蜀山车辆段线，外方为出入段线（） Xzc2和Xzr2信号机为出入场线与__的分界点（） 一号线正线机器辅助线与天平车辆段的分界点为信号机（） 4号线和信号机为出入场线与七堡停车场车场线的分界点（） 出入段/场线CD1、CD2、CC1、CC2信号机，象峰站信号机，福州火车南站信号机为进路防护信号机，该信号机采用三灯位四显示：绿灯、红灯+黄灯、红灯、灭灯（） 城郊线CD1信号机～X6718信号机之间的线路为转换轨Ⅱ道，CD2信号机～X6701信号机之间的线路为转换轨Ⅲ道,CD3信号机～S6716信号机之间的线路为转换轨I道（） Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点（） 站间自动闭塞是以车站出站信号机或指定的分界点信号机或具有分界点信号机功能的防护信号机为分界线，能自动完成闭塞的行车闭塞法（） 和信号机为出入场线与双桥停车场车场线的分界点，内方为出，外方为双桥停车场 信号机为出入场线与双桥停车场车场线的分界点（） 信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接，Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，外方为出入段线（） 南昌地铁1号线定修段（停车场）与正线的分界信号机外方线路为正线范围（） 联络线以1号线地铁大厦站处界标作为1、2号线线路分界点，往2号线方向归属2号线管理，往1号线方向归属1号线管理（） 二号线正线及其辅助线与太平车辆段的分界点为JD1、JD2信号机，连接太平车辆段与高铁苏州北站的JD1~S0303信号机间的线路称为出段线，S0304~JD2信号机间的线路称为入段线（） 站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进段（站）信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线（） ZCD1～CD1信号机间的线路为转换轨道；ZCC2～CC2信号机间的线路为转换轨道（） 2号线列车进入转换轨，以RM模式运行至信号机外方才能建立点式ATP（） 北郊车辆段与正线的分界：信号机Szc、Szr信号机内方线路为车辆段线；外方线路为正线（）