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活塞环的最大作用有保持活塞和缸壁之间的()性
单选题
活塞环的最大作用有保持活塞和缸壁之间的()性
A. 油膜
B. 气膜
C. 刮油
D. 气密
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单选题
活塞环的最大作用有保持活塞和缸壁之间的()性
A.油膜 B.气膜 C.刮油 D.气密
答案
主观题
活塞环的气环用来()汽缸,并将活塞顶部的()传给缸壁。
答案
主观题
活塞环的气环用来()汽缸,并将活塞顶部的()传给缸壁
答案
单选题
活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
A.搭口间隙 B.环部间隙 C.平面间隙 D.径向间隙
答案
多选题
活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()
A.活塞弹力胀过大 B.活塞环端隙过大 C.活塞环侧隙过小 D.活塞环背隙过小
答案
判断题
往复压缩机活塞环负责活塞与缸套之间的密封()
答案
主观题
活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着()作用,要求活塞环密封可靠耐磨性好。
答案
判断题
活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙()
答案
单选题
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
A.正确 B.错误
答案
判断题
发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
答案
热门试题
()是活塞环槽以上的部分,主要作用是:(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。
()是活塞环槽以上的部分,主要作用是(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁
为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼,来提高()和()。
活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。
活塞环的主要作用有()
当活塞和汽缸磨损严重时,可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环,以保证活塞与缸壁间的密
由于气体压力和活塞环运动的惯性作用,活塞和环槽的最大磨损发生在()部位
检查活塞环的目的,是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况()
在测量活塞环的闭口间隙时,必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。
活塞环除了使活塞与气缸之间有效地密封外,还具有()和()作用。
活塞环装在活塞槽中,与槽壁间应()
活塞环装在活塞槽中,与槽壁间应()
柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现()。
目前140机芯子缸活塞轴的活塞环尺寸是()
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙
柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。
当活塞气缸磨损严重时,可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环,以保证活塞与缸壁间的密封()
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。
活塞环的结构和作用怎样?
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