进站（进路）信号机发生故障时，该信号机应置于关闭状态。发生不能关闭的故障时，应将（）

进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于红灯状态（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于什么状态？ 《普规》规定：（）信号机发生故障时，应置于关闭状态。 进站（进路）信号机发生故障时，必须通知（） 准许列车进入站内停车，进路信号机在开放状态，出站信号机在关闭状态，进站信号机应亮（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。《技规》第364条（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，（）信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光 进站预告信号机或接近信号机的( )时，均视为进站信号机为关闭状态。 限制调车作业的时机：接车——自进站（进路）信号机开放时起（无进站信号机或进站信号机发生故障时，为接车进路准备妥当时起），至列车进入股道为止（） 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、时，均视为进站信号机为关闭状态（） 《普规》规定：进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将（）。 进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或（ ）。 《技规》规定，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应如何处理 发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定？ 遇进站（进路）信号机故障时处理（） 接近信号机的灯光时，均视为进站信号机为关闭状态（） 进站预告信号机的灯光熄灭视为进站信号机为关闭状态（） 进站信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应如何处理？ 《普规》规定：集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）越过该信号机后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（ ）越过该信号机后自动关闭。