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换气过程中进入气缸内的新鲜空气量越多,燃烧后的发热量就越少。
判断题
换气过程中进入气缸内的新鲜空气量越多,燃烧后的发热量就越少。
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判断题
换气过程中进入气缸内的新鲜空气量越多,燃烧后的发热量就越少。
答案
主观题
充气效率越(),表明进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量越多。
答案
判断题
发动机充气效率愈高,进入气缸内新鲜空气就愈多。
答案
单选题
由二冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有()。Ⅰ.换气时间长Ⅱ.换气质量不如四冲程Ⅲ.进气压力可低于大气压力Ⅳ.新鲜空气耗量较大Ⅴ.直流换气比弯流好Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
答案
判断题
空气滤清器是气缸吸入新鲜空气的“大门”,它的功用是清除进入气缸空气中的水和氧气送入气缸内()
答案
判断题
配气系统的功用是定时向气缸内充入新鲜空气()
答案
单选题
配气机构的功用是使()或新鲜空气及时进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时排出气缸。
A.汽油 B.可燃混合气 C.柴油 D.燃油
答案
单选题
柴油发动机的作用是按照柴油发动机工作循环的顺序,定时向气缸内供应新鲜空气,并将燃烧后的废气定时排出气缸()
A.曲柄连杆机构 B.冷却系统 C.配气机构
答案
主观题
每次吸气进入肺泡的新鲜空气为功能残气量的( )。
答案
单选题
柴油机每个工作循环中实际进入气缸的空气量与在进气管状态下可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比,称为柴油机的()
A.压缩比 B.充量系数 C.增压比 D.自由吸气系数
答案
热门试题
燃料的发热量与理论空气量之间有何关系?
将吸进柴油机气缸内的新鲜空气进行压缩以获得着火所必要的()。
柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫()
()时的发热量远远低于完全燃烧的发热量。
标准状况下非增压型柱塞泵柴油机气缸内新鲜空气不足的原因:()。
标准状况下非增压型柱塞泵柴油机气缸内新鲜空气不足的原因()
进气冲程,活塞由下止点向上止点移动,由于气缸容积逐渐增大,新鲜空气在气缸内外压力差的作用下被吸入气缸内()
每次平静吸气时,进入肺内的新鲜空气约占功能余气量的()
新鲜空气进入气缸到废气排出机外,称为一个工作循环()
配气机构是柴油机换气过程的控制机构,它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门,并在规定时间里,把新鲜空气吸入气缸和把燃烧后的废气排出气缸()
在煤的燃烧或转化过程中,常用煤的发热量来计算( )。
洁净室内的新鲜空气量应保证供给洁净室内每人每小时的新鲜空气量不小于()。
洁净室内的新鲜空气量应保证供给洁净室内每人每小时的新鲜空气量不小于()。
加热新鲜空气所消耗的热量,称为()
配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门,便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时排出气缸()
配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门,便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时排出气缸()
每分钟吸入肺泡的新鲜空气量是()
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每分钟吸入肺泡的新鲜空气量是
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