客专系列道岔所有铁垫板采用硫化处理（）

时速350km的18号客专系列道岔尖轨尖端和心轨尖端的降低值分别是（） 高速铁路客专系列道岔转辙器设个牵引点，可动心轨辙叉设个牵引点（） 为什么橡胶必须进行硫化处理？ 客专道岔扣件系统具有轨距调整量（） 道岔各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板（） 高铁客专值班工区职责是什么？ 客专线系列时速350km高速道岔心轨前端采用水平藏尖结构（） 高速铁路道岔采用Ⅱ型弹条分开式扣件系统，即钢轨和弹性铁垫板的联结采用Ⅱ型弹条结构，铁垫板与岔枕的联结采用__岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构 普速铁路道岔垫板联结螺栓涂油作业卸螺栓时采用的方法卸下道岔垫板联接螺栓（） 高速铁路道岔高低调整使用的调高垫板应垫在钢轨底和弹性铁垫板间（） 可动心轨辙叉道岔严禁采用垫板作业（） 可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业（） 未经过硫化处理的新触媒和经过硫化处理的新触媒在相同“饱和”操作条件下放出的热量大小基本相等。 未经过硫化处理的新触媒和经过硫化处理的新触媒在相同“饱和”操作条件下放出的热量大小基本相等（） 客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的平方毫米的钢包铜线（） 按规定用通用仪对客专系列道岔辙叉第一牵引点，CN系列高速道岔辙叉第一、第二牵引点，下拉装置安装位置心轨前后各mm范围内的心轨进行探伤（） 鼎汉公司的PZ系列智能信号电源屏老系统输入电切换系统是采用的是独有的（）供电方式；国铁（不包括客专系统）PZG系统输入切换方式为单Y型切换供电方式；客专系统PZG系统输入切换方式为双Y型切换 道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡（） 在木枕线路上，通常采用双肩铁垫板（） 用作化工衬里经过硫化处理的橡胶具有的性能包括()。