转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套ADI磨耗板，材质为贝氏体球墨铸铁者配套T10磨耗板，摩擦面须经过热处理（）

转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为mm（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为20mm（） 整体式斜楔副摩擦面磨耗：转K1、转K2、转E22型大于时报废（） 转K2型整体式斜楔无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） 转K2型侧架装用组合式斜楔立柱磨耗板材质为（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面分离式斜楔插板材质为（） 转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为ADI、硬度为365-415HBW配合使用的是整体式斜楔（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换（） 铁路货车段修时，转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 铁路货车转K2型分离式斜楔插板的材质是（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为45钢（） 整车落成后：转K2型整体式斜楔主摩擦面的磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 整体式斜楔主摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于（） 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转K2型斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（） 转K2、转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板0Cr18Ni9材质硬度为（） 整体式斜楔为针状铸铁件，斜面为R1270mm的弧面，其切线于水平面成角（） 转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（）