手柄在非零位停车后，停车期间手柄一直未发生变化，再次动车手柄仍处于非零位，当速度超过3km/h或者运行距离超过（）m将启动手柄防溜

人工模式驾驶时遇区间停车信号，应及时采取减速停车措施，停车后将主手柄置于“全常用制动”位（对MC自动停车后需将主手柄置于“全常用制动”位）（） 列车运行中，发现制动机压力急剧下降时，应立即将自阀手柄置于制动区,同时将司控器回零位，以缩短停车距离使列车及时安全停车，停车后，判明原因（） （ ）由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。 （ ）由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。 运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位” 起重机有零位保护，在闭合主电源前，控制手柄（ ）处于零位。 零位保护是指保证起重机手柄不在零位送不上电（） 零位保护是防止控制器手柄不在零位时，切断电源后重新送电，使电动机运转发生事故。 零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。 推动调速手柄时，调速电位器随之（），使输出电流发生变化 维修时应将所有的控制手柄置于零位（ ） 如果拟信赖的内部控制自上年度财务报表审计后一直未发生变化,注册会计师应当考虑（） （ ）是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。 机车发生空转时，应先撒砂再将司控器手柄退到零位（） 重庆B型地铁车辆运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于__状态 操作零速旁路：方向手柄回零位再按压开门按钮（） 凸轮控制器手柄在零位时，触点闭合（） ATO模式下主控手柄离开零位，车辆保护功能（） 主控手柄在零位时，列车在惰行状态（） 闭合主电源前应将所有工作手柄置于零位。