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合适的排气迟后角能使排气损失总面积最小。
判断题
合适的排气迟后角能使排气损失总面积最小。
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判断题
合适的排气迟后角能使排气损失总面积最小。
答案
主观题
气门重叠角等于: 排气提前角+排气迟后角|进气提前角+排气迟后角|进气提前角+进气迟后角|进气迟后角+排气提前角
答案
判断题
排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和
答案
单选题
排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。
A.错误 B.正确
答案
主观题
排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。
答案
单选题
假设发动机进气门提前角为α,进气门迟后角为β,排气门提前角为γ,排气门迟后角为δ,则气门重叠角为()
A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ
答案
单选题
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ
答案
单选题
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()
A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ
答案
单选题
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()
A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ
答案
主观题
设某发动机的进气提前角为 α ,进气 迟闭 角为 β ,排气提前角为 γ ,排气 迟闭 角为 δ ,则该发动机的气门 叠 开角为 ( ) 。 ?xml:namespace>
答案
热门试题
排气持续角是指排气提前角与排气延迟角之和
发动机进、排气门早开迟闭的大小,在中等转速时最为合适,进、排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到减少排气,节约燃料。
发动机进、排气门早开迟闭的大小,在中等转速时最为合适,进、排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到减少排气,节约燃料()
发动机中等转速时,进排气门早开迟闭的大小最为合适,进排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到()
下面()压缩机气体压缩、排气过程最为缓慢,流动损失最小。
下面()压缩机气体压缩、排气过程最为缓慢,流动损失最小。
排气提前角
学生A说:活塞从上止点开始至进气门完全关闭的曲轴转角叫进气迟后角;学生B说:从排气门打开至下止点所转过的曲轴转叫排气提前角。下列说法正确的是()。
排气门为什么要早开迟闭?
排气阀提前开启角增大,则膨胀功(),排气功()。
排气门重叠角为
排气压力最小的是()
为什么存在排气最佳角?
配气相位角有哪些组成?①进气提前角②进气滞后角③排气提前角④排气滞后角⑤气门叠开角修改删除()
进、排气门的开启重叠角内,进、排气流为什么不会窜混?
为什么存在最佳排气提前角?
进,排气门重叠角是指()。
减小排气提前角会导致()
增加排气提前角会导致()
一般进气门头部直径比排气门头部直径 ,进气门锥角比排气门锥角()
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