驼峰解散车列，（ ）检查核对车组无误，确认制动员试闸好了信号后，向调车长报告或显示好了信号

( ) 驼峰解散车列时，当车辆速度高于减速顶临界速度时，减速顶对于车辆起制动作用。 铁路调车自动化驼峰作业程序图顺序为：连挂车列-推送车列-解散车列-下峰作业（） 现场检验电压互感器，应对被校互感器、回路进行检查核对，确认无误后方可工作（） 驼峰信号机显示时，指示车列减速向驼峰推进（） 认真执行驼峰调车作业的规定，连挂车列后试拉时，注意不得越过信号机（） 配送车辆将货品送达客户后，客户相关人员根据订单核对货品、清点数量、检查包装和质量，经检查核对无误，在送货单上签名确认的过程被称为（） 驼峰信号机显示时，不准车列越过该信号机或指示车列停止作业（） 推送车辆时，要先试拉，确认车辆启动后，方可显示试拉好了信号（） 驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩（） 归还档案时，利用者须与档案人员当面核对清楚，逐件逐卷检查核对无误后，办理归还手续（） 司机确认路票且核对无误后，确认安全后凭人员发车信号动车（） 设有停车器的线路，驼峰向空线解散或遇有上述情况时，防溜制动员可不进行防溜监护（） （）在检查核对安全措施执行无误后，由工作许可人填写“许可工作开始时间”并签名，然后，工作负责人确认签名。 ( ) 试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。( ) 驼峰调车组使用无线调车灯显设备,利用推峰进路解散车辆时,显示信号指令与平面取送相同。 （）应按“运统1”检查核对现车和货运票据无误后，按规定与司机办理交接 信号工区更换继电器时要对器材的（）等检查核对 利用驼峰分解车列时，车组技术间隔包括间隔和溜放间隔（） 排列调车进路时，必须认真核对确认，防止调车车列、机车、动车组误进有车线（） ( ) 推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车位于驼峰信号机前时车列全长所在的线路范围。