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在设置好防护后的天窗作业,可在路用列车通过前进行,通过时做好防护

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在设置好防护后的天窗作业,可在路用列车通过前进行,通过时做好防护
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判断题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业可以在施工路用列车通过前进行,但须在施工路用列车返回前结束()
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判断题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过前方可进行,并须在施工路用列车返回后结束()
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单选题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束()
A.对 B.错
答案
判断题
高速铁路区间天窗内所有影响路用列车运行的维修作业必须在路用列车通过后方可进行,并须在路用列车返回前结束。
答案
判断题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束
答案
判断题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回后结束()
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主观题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车方可进行,并须在施工路用列车结束
答案
主观题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车方可进行,并须在施工路用列车结束
答案
单选题
天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站前结束并销记()
A.5min B.10min C.15min D.20min
答案
热门试题
在无列车和路用列车的天窗点内作业时,可由现场防护员执行“手比、眼看、口呼”,其他作业人员执行“”() 天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站min前结束并销记() 天窗内所有影响路用列车运行的作业必须在其通过前不少于停止,在其通过后方可进行作业;同一径路上需运行两组以上路用列车时,运行间隔时间内不得进行任何作业。(高速行细)() 在同一区间进行天窗综合利用施工作业,施工作业需路用列车配合时,不同单位路用列车的作业范围间应保留的安全距离并各自按规定做好防护() 维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时,车站站长(副)或运转主任(副)必须把关() 区间线路上利用列车间隔作业,作业负责人应通过驻站联络员与保持密切联系,设置好防护后方可作业() 天窗点内作业防护设置标准 天窗点外作业防护设置标准 等进入线路内作业时,必须等列车、车列停妥,设置好防护后,方可进行() 作业负责人应通过现场防护员与车站值班员保持密切联系,设置好防护后方可作业。 上水作业应提前进入作业线路安全地点等待列车进站,待列车停妥后方可进行上水作业,邻线有快速列车通过时,不得在通过一侧上水作业() 作业地段内有施工车辆和路用列车运行通过时,该作业单位必须提前()分钟销记 临时天窗作业待防护设置到位、天窗封锁命令下达后,作业人员方准上线作业() 天窗点外作业按照以下原则设置防护 天窗点内作业按照以下原则设置防护 因作业需要,路用列车在施工现场分解为多个作业车组进行作业时,各作业车组相互之间必须保持及以上的安全距离,并分别设置防护 更换护木时,应设防护,桥上用对讲机防护,利用维修“天窗”进行作业() 路用列车进入封锁区间分组作业时,各作业车组相互之间必须保持及以上的安全距离,并分别设置防护() 临时天窗作业需设置远端防护时,作业负责人可向段调度申请点前设置防护() 临时天窗作业需设置远端防护员时,作业负责人可向调度申请点前设置防护()
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