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在移动闭塞模式下,列车停靠在站台上屏蔽门没有关闭时进路不能开放()
判断题
在移动闭塞模式下,列车停靠在站台上屏蔽门没有关闭时进路不能开放()
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在移动闭塞模式下,列车停靠在站台上屏蔽门没有关闭时进路不能开放()
答案
单选题
在正常工作模式时,站台屏蔽门应由监控,并应保证站台屏蔽门关闭不到位时,列车不能启动或进站()
A.安全员 B.司机或信号系统 C.屏蔽门控制系统 D.IBP系统
答案
单选题
站台屏蔽门故障时,ATO模式列车可正常通过()
A.取消过岔锁闭 B.取消轨道关闭 C.取消临时限速 D.将站台门打到互锁解除
答案
多选题
站台屏蔽门应满足列车停靠在站台()位置时车上乘客的应急疏散需要
A.定点停车 B.非定点停车 C.全部进站 D.任意
答案
判断题
在CBTC模式下,在站台无CBTC列车情况下开启屏蔽门,会出现站台屏蔽门报警,该报警信息不影响非CBTC列车运行()
答案
判断题
列车接近站台时屏蔽门关闭且锁闭指令丢失会引起列车施加紧急制动()
答案
判断题
屏蔽门的站台模式是手动操作模式()
答案
单选题
列车停靠站台时施加的是()
A.常用制动 B.保压制动 C.停放制动 D.快速制动
答案
判断题
电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上屏蔽门时,车站人员不得先行打开屏蔽门,应依据车门打开位置用屏蔽门L型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号。A.对B.错()
答案
判断题
当站台所有屏蔽门处于开启状态时,列车进、出车站应限速15KM/H()
答案
热门试题
区间疏散时:如果列车有部分停靠站台,司机及车站人员应组织乘客从____进行疏散,司机手动开启停靠站台部分的列车车门,站务人员配合开启相应的屏蔽门。车站接到行调组织列车区间疏散的命令后,与行调确认__,由值班站长统一负责乘客的疏散
屏蔽门设备当列车停靠在站台正确的位置时,信号系统向发出安全门开门命令()
列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。
当站台上设置屏蔽门时,则其任何构件外侧距站台边缘不得小于mm()
屏蔽门(站台门)玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__
旅客列车应( )停靠站台。
电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速()
当LOW机上屏蔽门的滑动门红色闪烁时,表示含义()
站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__
电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速()
当2对及以上屏蔽门不能打开时,处理故障时必须确保每节车厢有两对屏蔽门打开()
正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式,由信号系统对屏蔽门进行开关控制;当系统级控制故障时,采用站台级控制模式,由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门()
电话闭塞法组织行车时,司机凭关闭屏蔽门和车门、动车()
车站每侧站台屏蔽门含扇应急门,用于紧急情况下列车未对准站台时疏散乘客()
即站台屏蔽门或安全门,是安装在地铁站台上的一种专门装置()
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤()
对于,司机(或站台值班员)应确认车门和屏蔽门关闭并锁好后,再启动列车()
屏蔽门(站台门)由组成()
屏蔽门(站台门)宽度为()
站台门(屏蔽门)由__、__、__、__组成
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