客车基础制动装置是制动力作用在车轮踏面或制动盘上，通过摩擦，产生热量，使车辆前进的动（）

基础制动装置分为常用踏面制动单元和带有__功能踏面制动单元，它们是斜对称布置的 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力，称为制动压力，亦称闸瓦压力。 基础制动装置包括作用于每根轴上的带停放制动的踏面制动单元（C04）和不带停放制动的踏面制动单元（C05）（） 基础制动装置采用双闸瓦踏面制动单元，主要包括（） 电动轨道车基础制动共采用有个踏面基础制动装置（） 车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强，车轮抱闸滑行或缓解不良等（） 制动缸与基础制动装置的作用是将空气压力转化为压迫车轮踏面的闸瓦压力（） 制动梁将杠杆扩大后的制动力传递到闸瓦托上，把闸瓦压向车轮踏面进行制动（） 型轨道车基础制动装置是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 胶轮车驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在（） 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（ ）。 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（闸瓦制动） GCY-300Ⅱ型重型轨道车基础制动装置制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） GCY-300Ⅱ型轨道车基础制动装置是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 在制动时闸瓦压紧在车轮踏面上的力量叫制动力（） 安全阀是用来防止紧急制动作用后（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面 动车转向架基础制动装置为踏面制动，安装在构架横梁上（） 在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫制动力（） 闸瓦是指制动时，压紧在车轮踏面上以产生制动作用的制动块（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（ ）。