KLSR得电，使得操作远端钥匙时，KSR1和KSR2无法得电，实现钥匙互锁（）

本端和远端两个受电弓使能继电器不能同时得电（） 验电操作时，当电脑钥匙显示：“有电！禁止操作，并且连续报警时，表示线路有电，不能进行下一项操作（） DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器运转位时应是哪组线号得电。( ) DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器中立位时应是哪组线号得电。( ) 以下FX2NPLC程序中，当Y1得电后，还可以得电（） DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器过充位时应是哪组线号得电。( ) 车站设备钥匙是指车站内相关设备操作时需使用的钥匙，如消防控制钥匙、电扶梯钥匙、垂梯钥匙、屏蔽门钥匙等（） 导线806得电，使得__得电，连通总风向总风总遮断阀管充风的气路 DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以排风1电空阀不能得电。 长沙地铁1、2号线电客车，正线实际运营切除远端B05时间为（） 如下图3YA失电、1YA得电，换向阀2和换向阀1均位于位（） DK-1制动机，排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。 闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电（） 紧急牵引继电器得电的条件包括得电或被操作（） DK-1型制动机电空制动控制器在运转位，导线809得电，使得缓解电空阀258得电，连通了总风向均衡风缸充风的气路（） 排风2电空阀得电时沟通的通路为（） DK-1小闸运转位时电空阀得电 排风1电空阀得电时沟通的通路为（） 图1-3-60所示FX2N系列PLC程序中，当Y2得电后，还可以得电（） （电空位操作）电空控制器置“紧急”位时应该哪组号线得电（）