材质为45号钢的制动圆销，热处理后表面硬度须为（）

锉刀用（）钢制成经热处理后切削部分的硬度为（）HRC 制动杠杆、拉杆、圆销、垫圈应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项测量。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定（） 轴端螺栓材质须为号钢制品（） 用15钢制造凸轮，要求表面高硬度而心部具有高韧性，应采用（）的热处理工艺。 用15钢制造凸轮,要求表面高硬度而心部具有高韧性,应采用( )的热处理工艺 铁路货车制动扁孔圆销和圆销材质符合GB/T3077规定的（） 20钢制造销，表面要求硬度58-62HRC，应采用（） 基础制动圆销组装后，须对组装质量进行全数检查，检查良好的在圆销尾部标识“__” 用15钢制造凸轮，要求表面硬度高而心部具有高的韧性，应采用（）的热处理工艺。 铁路货车制动扁孔圆销和圆销进行探伤及表面检查（） 扁孔圆销和圆销采用可控温度、可控气氛的热处理炉进行（） 推杆热处理硬度为HRC40～45（） 各制动衬套材质为奥-贝球铁，硬度须为（） 各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于mm时更新（） 制动梁吊上部圆销须安装扁开口销并卷尾（） 销孔镶套厚度应为（），材质为45号钢 转向架基础制动扁孔圆销材质为40Cr（） 制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上（） 用45钢制造的机床传动齿轮，预先热处理应采用一处理，使其整体淬火后中温回火获得组织；而最终热处理应采用处理，使其表面获得组织，以满足使用要求。 制动圆销改造中，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）