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气门密封锥面的磨损,可通过测量接触环带来确定。
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气门密封锥面的磨损,可通过测量接触环带来确定。
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判断题
气门密封锥面的磨损,可通过测量接触环带来确定。
答案
主观题
在气门密封锥面接触环带处,易产生什么现象
答案
主观题
在气门密封锥面接触环带处,易产生什么现象
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判断题
铰削好的气门座工作面宽度应符合规定,接触环带应处在气门密封锥面中部偏气门杆的位置()
答案
判断题
气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。
答案
单选题
柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()
A.气门座的光磨 B.气门座的铰削 C.气门与气门座互研 D.气门研磨机研磨
答案
判断题
柴油机气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况()
答案
判断题
在利用机械研磨气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。
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主观题
柴油机燃油供给系统出油阀的密封锥面磨损后,会使密封环带的宽度(),同时在圆周方向还会出现()沟槽。
答案
主观题
柴油机燃油供给系统出油阀的密封锥面磨损后,会使密封环带的宽度(),同时在圆周方向还会出现()沟槽
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热门试题
气门密封锥面的作用有
79]当气门摇臂脚与气门接触处出现明显磨损凹陷时,可通过堆焊修磨的方法进行修复()
柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。
为提高气门与气门座的密封性,气门与气门座的密封环带宽度越小越好。
气门头部工作锥面的磨损使气门脚间隙减小,气门杆尾端的磨损使气门脚间隙增大()
为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。
为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()
柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和来保证()
柴油机气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面的情况()
为保证有一定的气门座座合压力,是密封可靠,同时又有一定的散热面积,要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为()
气门与气门座的密封环带宽度对气门的散热起着重要的作用,所以越宽越好()
气门与气门座之间的密封锥面的锥角一般为45度或()
中国大学MOOC: 出油阀偶件减压环带、锥面有严重的磨损痕迹时应予以()。
气门座的锥角由15。、45。(或30。)和75。锥角三部分组成,其中()的锥面与气门密封锥面贴合。
BD0 0 5 研磨气门时如气门接触环带宽而偏下,应用()铰刀进行修整
气门杆磨损用()测量.
气门与座圈的密封带宽度过大,将使气门磨损加剧()
由磨损原因造成的配气不正时,可通过适当调大气门间隙来恢复()
出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成()。
主轴瓦的磨损量可通过测量()直接获得。
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